Barcelone a été l’une des villes les plus récentes à se joindre aux propositions de restrictions de circulation sur les centres-villes fortement pollués, en raison de l’état d’urgence auquel notre climat est confronté. Grâce à cette mesure, elle entend réduire la pollution de la zone métropolitaine et améliorer la qualité de l’air de la ville.
Cela signifie qu’à partir du 1er janvier 2020, les véhicules polluants de Barcelone ne pourront plus circuler dans la zone de faibles émissions (ZBE).
Qu’est-ce qu’une ZBE et comment nous affecte-t-elle ?
De la même manière qu’elle a été mise en place dans plus de 200 villes européennes depuis 2008, Barcelone a défini une zone de faibles émissions (ZBE) sur un total de 95 km2 dans la ville. Cette zone couvre également la zone de l’Hospitalet de Llobregat et une partie des municipalités d’Espulges de Llobregat, Cornellà de Llobregat et Sant Adrià de Besòs. Pour cette raison, les voitures à essence inscrites en 2000, les voitures diesel à partir de 2005 ou avant, les motocyclettes inscrites en 2003 et les camions/autobus/autocars à partir de 2006 ou avant ne pourront pas circuler dans cette vaste zone du lundi au vendredi entre 7h et 20h. On estime que cette nouvelle mesure touchera quelque 50 000 véhicules (environ 20 % des déplacements en ville).
De même, à partir du 1er avril 2020, les véhicules mentionnés précédemment qui sont pris à conduire pendant les heures établies exclusivement pour les voitures à faibles émissions recevront des types de sanctions distincts. Les amendes les moins sévères peuvent varier entre 100 et 499 euros, les plus graves entre 500 et 1 000 euros et les plus graves peuvent coûter jusqu’à 1 800 euros. En cas de récidive et de poursuite de la conduite de leur véhicule polluant à Barcelone, la sanction peut être majorée de 30 % du montant total de l’amende. S’ils détectent un véhicule qui commet cette infraction, ils accorderont au conducteur 90 minutes pour quitter la ZBE avant d’appliquer une autre amende.
Le gouvernement de Barcelone justifie cette mesure par le fait que la pollution atmosphérique de la ville est si élevée que, selon les estimations, elle aurait causé 3 749 décès prématurés depuis 2010. Ainsi, l’état de l’air est à l’origine de 10 % des cancers du poumon, de 30 % des ictus et d’un tiers des nouveaux cas d’asthme infantile qui sont diagnostiqués. Ce n’est pas seulement l’avenir de la ville qui est en jeu, mais aussi la santé et les moyens de subsistance de ses habitants.
Pourtant, il existe encore certaines exceptions pour les véhicules polluants à Barcelone qui peuvent continuer à circuler jusqu’en 2021 ou même, de façon permanente, jusqu’à ce qu’ils doivent renouveler leur voiture à leur propre compte. Les exceptions pour les véhicules qui peuvent circuler sans restriction sont les suivantes
-Voitures pour les personnes à mobilité réduite
-Le personnel des services d’urgence (police, pompiers et ambulances)
-Services essentiels (médicaments ou funérailles)
-Véhicules pour transporter les personnes atteintes de maladies diagnostiquées qui ne peuvent pas utiliser les transports publics
De même, à partir du 1er janvier 2021, les autres véhicules polluants de Barcelone ont un an pour pouvoir circuler dans la ville tout en étant exclus de la zone à faibles émissions, c’est le cas pour
-Véhicules professionnels (camionnettes, autobus, autocars, camions)
-Véhicules pour les personnes à faible revenu qui sont indispensables dans leur vie professionnelle
Comment demander l’autorisation de circuler pour les étrangers à Barcelone
Cette nouvelle réglementation sur les véhicules polluants à Barcelone ne s’applique pas seulement aux résidents de la ville, mais aussi aux étrangers et aux touristes sporadiques qui vont également être touchés. En effet, si vous venez visiter notre ville et souhaitez circuler dans le centre de Barcelone, il est obligatoire d’enregistrer votre plaque d’immatriculation dans la base de données de la plate-forme ZBE, il est essentiel que votre véhicule soit conforme aux exigences environnementales de la DGT et à celles de la zone ZBE ! Si, malheureusement, ce n’est pas le cas, vous devrez demander une autorisation quotidienne pour circuler dans la ville pendant 10 jours par an au maximum ; chaque autorisation quotidienne a un coût de 2 euros par jour. Pour demander l’autorisation de circuler dans Barcelone, il est obligatoire d’être propriétaire du véhicule et cela coûte 5 euros.
Les documents nécessaires pour demander l’immatriculation sur la plateforme ZBE, afin de pouvoir circuler dans les zones à faibles émissions de Barcelone, sont les suivants Les documents du véhicule où il précise le modèle, la plaque d’immatriculation, la catégorie d’homologation, le type de carburant, le niveau Euro et la date de sa première immatriculation. Si vous n’avez pas le document officiel pour lequel il est spécifié (niveau Euro), vous devrez indiquer sa conformité au niveau d’émission de NOx et de particules au lieu d’un document officiel.
Une fois que vous avez les documents nécessaires, vous devrez suivre une série d’étapes pour demander l’autorisation de circuler dans la zone ZBE pour les étrangers :
1. Inscription en ligne (à partir du 1er janvier 2020).
2. Validation du respect des conditions requises (vous aurez jusqu’à 15 jours)
3. Réception de la résolution. L’acceptation de celle-ci implique l’autorisation de conduire dans les zones ZBE de Barcelone pendant deux ans (cette acceptation étant extensible). Dans la
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